“榮盛石化、巨化集團和桐昆集團這三個民營企業計劃在浙江舟山建設大煉化項目，一期是1500萬噸/年煉油項目，并配套化工裝置”，11月10日有浙江人士向21世紀經濟報道記者透露，“因為高橋石化的搬遷，有人猜測，它可能參股這個項目，并成為舟山石化的旗艦。”

　　榮盛石化、巨化集團和桐昆集團是上世紀八九十年代成立的民營石化企業，其中榮盛石化涉及石化、聚酯、紡絲、加彈的完整產業鏈，目前公司已形成PTA250萬噸、聚酯60萬噸的年產能。而巨化集團和桐昆集團也是石化紡織等方面的能手。

　　“在大陸，石化產業不受待見，因此這些民企計劃在舟山，一個小島上建立自己的樂園”，那位浙江人士坦言，“由于可研、環評等還未落定，預計一期投產時間為‘十三五’末或‘十四五’初期。”

　　因為石化產業是高投資、高風險、高回報的項目，因此這些民企都是團體作戰;而高橋石化面臨搬遷，它可能也會加入到舟山的項目中——高橋石化原本已經有了30年的石化行業浸淫，這些民營企業更需要它入股。

　　舟山擬建千萬噸級煉化項目

　　榮盛石化、巨化集團和桐昆集團計劃在舟山發展石化產業，一期1500萬噸/年煉油項目，二期2500萬噸/年石油煉化項目，并配套化工裝置。

　　據了解，榮盛石化前身為榮盛化纖集團有限公司，創建于1989年，目前它是國內較早涉足聚酯直接紡項目的企業之一，在寧波、大連和海南等地都有石化企業股份。其中榮盛石化通過大連逸盛投資的70%左右的股份，控制年產120萬噸PTA工程項目，這也是大連市近年來投資最大的內資項目之一。

　　然而，“自8月天津爆炸事件后，石化產業的未來就是大家討論的焦點，有些人認為石化業是不能再有大的發展了，因此，榮盛石化希望在小島上進行自己的產業。”那位浙江人士說。

　　它們不但想建立石化企業，還希望向上游的煉油產業進軍。

　　據從參股方之一的桐昆集團了解到，該項目已通過核準，可以開展前期工作;不過各參股方、參股比例還在磋商，不排除后期有新參股方的加入或退出;由于可研、環評等具體工作還未落實，一期投產時間初步預計到“十三五”末期或“十四五”初期。

　　“舟山人口少，而且人口主要在大島上，因此在其它小島上，可以進行煉油石化產業”，前述浙江人士說：“一旦有了事故，小島的安防等也比大陸容易很多。”

　　其實，早在2014年11月，國務院總理李克強在浙江考察，明確指出建設舟山江海聯運服務中心和舟山民營綠色石化基地;2015年6月浙江省商務廳發布公告指出，規劃中的民營綠色石化產業基地，一期年煉油能力為1500萬噸，年產PX750萬噸，二期為2500萬噸，年產PX1250萬噸。

　　從統計數據可看出，在“十三五”末期將迎來民營企業千萬噸級石化項目投產的高潮期，累計新增煉能將達5100萬噸/年，約占當前中國總煉能的7%。

　　高橋石化成為舟山旗艦?

　　自上周本報獨家報道了高橋石化可能500億搬遷的事情后，中石化和高橋石化等企業就成為焦點。

　　目前高橋石化占地4.2平方公里，擁有包括1200萬噸/年煉油產能在內的75套煉油化工裝置，年產值達數百億元。一旦搬遷，它的命運將成為未來的焦點。“高橋石化有100億元的投資，如果上海政府不愿意它在上海發展，那么舟山就是一個很好的地方”，包括那位浙江人士在內的浙江官員表示。

　　據統計，截至2014年底華東地區一次加工能力占全國總加工能力的18%。其中千萬噸級以上的煉廠有7家，分別是中石化旗下鎮海煉化2300萬噸/年、金陵石化1800萬噸/年、上海石化1600萬噸/年、上海高橋石化1300萬噸/年、揚子石化1250萬噸/年、福建煉化1200萬噸/年和中化泉州石化1200萬噸/年。

　　“這意味著華東地區有超過一億噸的成品油銷量，市場資源充足”，那位浙江人士坦言：“但是舟山不一樣，舟山位于東海和長江出口的海島，位置便利，不論是向內陸，還是向韓國、日本和臺灣地區，都很方便輸出煉油和化工品，而且因為這里建設離島石化基地，它的石化安防也很便利。”

　　對此，另一位浙江官員也同意這種說法。

　　他說，中石化和高橋石化都對浙江有興趣，只是目前上海方面還沒有正式表態，因此浙江方面也就沒有進入談判。他認為，舟山是很好的地方，石化企業完全可以離島建設，新加坡裕廊工業區的例子已經證明，這種離島石化基地是可以發展很好的。

　　據了解，新加坡裕廊島是全球第三大石化基地，裕廊島總面積將近32平方公里，利用填海造地工程把七個小島合并成一個大島。

　　裕廊島是新加坡的煉油中心，該島未來的發展方向是成為擁有尖端技術的化學工業基地。憑借良好的地理位置、完善的基礎設施、上下游一體化的發展模式等優勢，已吸引了100多家跨國公司進駐，累計投資達330億美元。