鋰電池正處于一個快速成長階段，為適應下游終端越來越高的應用需求，提升各方面性能迫在眉睫，而從材料著手成為其中一個重要選擇。粘結劑作為鋰電池一個必不可少的輔助材料，占鋰電池成本不到1%，卻能夠發揮超過5%的功效。可惜的是，粘結劑的功能及作用一直被業界所忽視。

　　在北京藍海黑石科技有限公司(下稱“藍海黑石”)總經理羅賀斌看來，一致性對于鋰電池來說非常重要，而保證一致性的一個重要環節就是極片一致性要做好。粘結劑的選擇會影響極片的制作工藝及極片的微觀結構，進而影響極片一致性。“呼吁行業重視粘結劑研究，在粘結劑方面有所突破，以更好促進行業發展。” 羅賀斌說道。

　　值得注意的是，中國粘結劑市場一直被國外廠家所壟斷，鋰電池廠家普遍采用溶劑型的PVDF粘結劑。該類粘結劑需要加入NMP溶劑配合使用，而NMP溶劑含有一些對人體健康有害的不良物質，使用時需要投入成本進行回收。而藍海黑石通過自主研究開發出創新型的水性粘結劑，環保無污染，還能夠促進生產效率的提升。高工鋰電網特別請教了羅賀斌，了解水性粘結劑的開發過程及技術優勢，且看下文：

　　高工鋰電網：藍海黑石自2012年起開始投入大量資金及精力研發水性粘結劑，彼時做出此抉擇是基于怎樣的動機?

　　羅賀斌：當時我們注意到，隨著智能手機、平板電腦等3C數碼類產品銷量的增長，鋰電池的市場規模在擴大。同時在電動工具、純電動汽車、儲能系統和通信基站等領域，鋰電池的應用已成為必然趨勢，所以判斷鋰電池有很好的市場前景。作為專業研究新型水性粘結劑的公司，我們希望能夠抓住機遇，搭上新能源發展這班車。

　　高工鋰電網：為什么將水性粘結劑作為研發對象?

　　羅賀斌：我們一直跟粘結劑打交道，深知要做環保產品，唯有兩種途徑：一是無溶劑化，但無溶劑化的材料應用局限性比較大;二是水性化，這類產品適應性比較強，且得到越來越多的市場認可。相比較之下，水性粘結劑更適合作為研發對象。

　　高工鋰電網：在研發項目剛啟動時，您遇到了哪些困難與挑戰，又是如何克服的?

　　羅賀斌：剛開始研發這款產品時，整個鋰電池粘結劑市場幾乎被國外企業壟斷，并且溶劑型粘結劑占據了主導地位。我們遇到的最大困難有兩點：一是跟下游廠商交流時，發現在粘結劑研究方面基本處于空白狀態，粘結劑哪些性能對電芯性能有直接影響，幾乎沒有廠商能提出來，這讓我們很難找到技術結合點。當時花了很長時間，與電芯企業及正負極材料企業深入交流與溝通，才逐漸知道粘結劑原來是要這樣設計的。

　　二是克服水性粘結劑使用上的技術難點，水性粘結劑不能在三元材料體系中使用。我們通過產品結構的設計克服了這一難點，如今這款產品在三元體系中已經得到了充分的驗證，使用效果不亞于現在的PVDF溶劑型體系。不僅如此，合作廠商向我們反饋，藍海黑石的水性粘結劑在倍率和低溫性能方面有優勢。

　　高工鋰電網：相比于傳統粘結劑，水性粘結劑的優勢體現在哪?

　　羅賀斌：相比于溶劑型產品，水性粘結劑第一個優勢是環保。以水替代NMP型溶劑，能杜絕NMP對生產車間、員工、環境產生的負面影響。

　　對于使用水性粘結劑的廠商來說，一方面可以不用花成本采購設備去回收NMP，也不用抱有壓力去做凈化處理;另一方面采用水性粘結劑后，打漿時間會減少，由原來的8個小時減少至4個小時，大大縮短加工時間，提高生產效率。

　　高工鋰電網：藍海黑石水性粘結劑的市場定位是怎樣的?目前市場推廣情況如何?

　　羅賀斌：藍海黑石生產的水性粘結劑不僅有前面所說的優勢，且通用性很強，目標市場是中高端電池。目前已經得到了很多知名企業的認可，形成了每個月幾十噸的穩定銷量。

　　高工鋰電網：能否詳細介紹下藍海黑石生產基地的建設進展情況?

　　羅賀斌：從公司戰略角度考慮，2015年在福建漳州進行生產工地的建設，經過1年的規劃、審批，今年5月6日正式奠基開工。預計在2017年6月正式投產，設計產能3萬噸，總投資1億。這里還會配套產品的研發中心和應用中心，加快產品的更新換代，豐富產品結構，充分滿足客戶應用需求。

　　高工鋰電網：未來2-3年公司將呈現怎樣的發展態勢，您的戰略規劃及發展目標是?

　　羅賀斌：藍海黑石的粘結劑有很多品種，鋰電池水性粘結劑只是公司業務的一部分。此外，在高鐵應用領域，我們藍海黑石是目前國內具有壟斷地位的粘結劑供應商。隨著“十三五”規劃的實施，國家將大量提高對高鐵投入，未來粘結劑在該領域有龐大的市場前景，公司高鐵用粘結劑訂單已經排到了2020年。

　　與此同時，鋰電池也處于快速增長期。我們認為憑借在鋰電池與高鐵兩個領域的市場優勢，未來2-3年公司將進入高速發展階段，研發技術能力進一步提升，市場份額快速擴大，公司目標是成為水性粘結劑領域的領導者。

　　高工鋰電網：隨著鋰電池行業形勢變化，您認為未來粘結劑市場競爭格局會發生哪些變化?

　　羅賀斌：隨著鋰電池銷量的增長，粘合劑市場整體需求量在增加�，F階段粘結劑市場依然被國外廠商所壟斷，溶劑型粘結劑占據主要市場份額。但可以確定的是，水性粘合劑的市場占比在逐漸提高。正是因為這樣，日本的一些公司在參與水性粘結劑的研發和推廣。

　　就目前來看，在國內能夠大面積應用和生產水性粘結劑的企業僅有兩家，我們是其中一家。將來水性粘結劑的市場占比會越來越大，我們很有信心做中國市場的排頭兵，為鋰電新能源的發展貢獻我們的一份力量!