新能源汽車越來越多地走進人們的生活當(dāng)中，其低廉、環(huán)保的使用成本使之具有不可忽略的競爭優(yōu)勢。然而，動力系統(tǒng)所采用的鋰電池，存在續(xù)航里程短、充電時間長的問題，很大程度上又制約了它的快速發(fā)展。除了性能本身，如何維持鋰電池在理想狀態(tài)下工作，就成為一個迫切需要解決的問題。

　　總部位于美國北卡羅來納州凱利市的洛德公司，憑借在汽車及電子領(lǐng)域中積累的數(shù)十年的經(jīng)驗，已經(jīng)為新能源汽車及鋰電池行業(yè)提供了包括導(dǎo)熱灌封膠、結(jié)構(gòu)膠、密封膠在內(nèi)的一站式解決方案。

　　傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)膠，雖然能夠取代機械固定，但往往沒有導(dǎo)熱功能，在散熱結(jié)構(gòu)中，其材料自身的熱阻就成了一個難以逾越的障礙;而以有機硅為主要材料的導(dǎo)熱膠產(chǎn)品，因其材質(zhì)本身特性所限，強度無法滿足機械強度的要求。

　　“Thermoset TC-1001是一款基于丙烯酸材料的導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠產(chǎn)品，不僅具有極佳的粘結(jié)強度，而且提供很好的導(dǎo)熱能力，非常適用于鋰電池模組中鋰電池單體和冷板之間的粘接。”洛德市場經(jīng)理夏詠介紹說，“這款產(chǎn)品在美國已經(jīng)實現(xiàn)商業(yè)化，并已經(jīng)申請了相關(guān)的專利。我們在國內(nèi)也開始向多家鋰電池企業(yè)進行推薦，客戶對于這個創(chuàng)新型的產(chǎn)品的特性都很感興趣，相應(yīng)的測試也在進行中。”

　　Thermoset TC-1001是雙組分的產(chǎn)品，可以提供多種包裝形式，使之適用于人工操作或者自動化點膠設(shè)備，還能夠在室溫下實現(xiàn)快速固化，以提高生產(chǎn)效率。如在常溫條件下，混合后的操作時間約為7-8分鐘，經(jīng)過20-25分鐘即可達到足夠的生膠強度，而完全固化也僅需2-3小時。

　　Thermoset TC-1001完全固化后，硬度達到Shore D 70左右，對鋁材的粘結(jié)強度在2300psi以上，機械性能優(yōu)異。固化后的產(chǎn)品，導(dǎo)熱系數(shù)超過1.0 W/mK，絕緣強度可達15KV/mil，同時滿足UL94 V-0的阻燃等級，而且這些性能在-65°C到+100°C內(nèi)保持穩(wěn)定。

　　優(yōu)異的電氣絕緣強度、機械強度、良好的導(dǎo)熱、阻燃特性和熱穩(wěn)定性，以及室溫快速固化的特點，使得該產(chǎn)品非常適用于鋰電池單體和冷板之間，同時解決結(jié)構(gòu)粘接和散熱問題。正是破解了這兩種性能“合二為一”的技術(shù)難題，洛德為鋰電池?zé)峁芾硖峁┝艘粋�絕佳解決方案。